人民新視窗丨地方“十四五”規(guī)劃建議瞄準(zhǔn)新能源，風(fēng)光儲氫備受期待
人民電器報
2021年01月07日
本報記者
地方“十四五”規(guī)劃建議瞄準(zhǔn)新能源 風(fēng)光儲氫備受期待
各地近日陸續(xù)發(fā)布的《關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)的建議》中，清潔能源、可再生能源、光伏、風(fēng)電、氫能、新能源汽車均成為“高頻詞匯”
近日，各地陸續(xù)發(fā)布的《關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)的建議》中，清潔能源、可再生能源、光伏、風(fēng)電、氫能、新能源汽車均成為“高頻詞匯”。地方“十四五”規(guī)劃建議聚焦新能源，正在為能源行業(yè)的長遠發(fā)展奠定主基調(diào)。
在業(yè)內(nèi)看來，地方政府對新能源產(chǎn)業(yè)的支持，與我國碳達峰、碳中和承諾密切相關(guān)。中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖接受中國改革報、改革網(wǎng)記者采訪時指出，以風(fēng)電、光伏為首的可再生能源是實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的主力軍，在能源轉(zhuǎn)型期間必將擔(dān)當(dāng)大任。他表示，“未來，可再生能源的發(fā)展將只有下限，沒有上限。”
沿海電廠消耗加快 缺貨問題依然突出
全國大部分地區(qū)氣溫迎來“斷崖式”暴跌，取暖用電需求增加，民用電大幅增長，疊加春節(jié)前趕工，工業(yè)用電需求依舊旺盛，整體用電需求持續(xù)攀升。我國華東、華南火電廠機組大都處于滿負荷運行，部分備用機組也已投入使用。電廠日耗煤量繼續(xù)增長，庫存則快速下降，截止目前，全國重點電廠存煤已降至8000萬噸以下，沿海六大電廠存煤跌至1400萬噸以下，使得下游電廠不得不加快補庫節(jié)奏，繼續(xù)釋放需求。惡劣天氣導(dǎo)致上游發(fā)運港口和下游接卸港雙雙出現(xiàn)封航現(xiàn)象，部分船期延誤，運力周轉(zhuǎn)緩慢。晴好天氣出現(xiàn)后，秦皇島港、黃驊港下錨船再次攀高，且后續(xù)預(yù)報船舶仍保持一定水平。
浙江征集“十四五”能源發(fā)展建議 含華東抽水蓄能基地建設(shè)、綜合能源服務(wù)發(fā)展等
1月5日，浙江發(fā)改委發(fā)布《省能源局關(guān)于征集“十四五”能源發(fā)展意見建議的公告》，征集包括但不限于華東抽水蓄能基地建設(shè)，多元融合高彈性電網(wǎng)建設(shè)等，能源科技攻關(guān)，綜合能源服務(wù)發(fā)展等，以及電力、油氣、可再生能源發(fā)展等體制改革。活動時間2021年1月5日至2021年1月31日。
電動汽車降電耗已成剛需
在全社會節(jié)能減排的背景下，電動汽車也無法“置身事外”。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來幾年，電動車規(guī)模將呈爆發(fā)式增長，其對電力系統(tǒng)的沖擊必將無可避免，降低電動汽車電耗是緩解這一風(fēng)險的有效方式。
隨著電動汽車規(guī)模的持續(xù)擴大，其未來對供電系統(tǒng)的巨大壓力成為人們關(guān)注的熱點。從電動汽車角度來看，在上游電源無法控制的情況下，做好自身的節(jié)能降耗，十分必要且日益迫切。
“2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里”——國務(wù)院辦公廳近期印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》對電動汽車控制電耗水平提出了明確要求。
降低電動汽車電耗，已成當(dāng)下亟待攻關(guān)的現(xiàn)實課題。